Web Sayfamıza Hoş Geldiniz

   

                               ÜYE GİRİŞİ 

   K. Adınız :      

   Şifreniz :      

      Beni Hatırla       

  Yeni Üye   /  Şifremi Unuttum

Turbo

OTO DATA .net
 otomobil hakkında her şey

ShN! Anket
Kullandığınız Araç
Toyota
Hyundaı
Honda
Renault
Fıat
Peugeot
Wolkswagen
Opel
Ford
Kia
mazda
Diğer


Şehit ve gazilerimize saygıyla

               TURBO
 Kısa Bilgilendirme
Turbo, Egzoz gazındaki atık enerjiyi kullanarak motora ekstra hava destekli güç sağlayan bir parçadır. Egzoz gazını ve birlikte gelen enerjiyi gerçekleştirdiği kinetik dönüşümle motora ek güç sağlama adına kullanır.
Turbo destekli bir motor aynı büyüklükteki turbo olmayan bir motordan daha fazla güç üretebilir.
Standart uygulamalarda Turbo sayesinde motorun gücünü ikiye katlamak mümkündür. Böylelikle aracın ihtiyaçlara daha iyi cevap vermesi ile daha güvenli sürüş sağlanır. Yani araç her an gaz tepkilerine çok hızlı tepki vermek için hazırdır. Bu hem performans açısından avantaj sayılır hem de yol şartlarında karşılaşılan tehlikeli sollama durumlarında aracın çabuk devirlenip tehlikeden sıyrılmasına olanak tanır.
Ayrıca Turbo'lar yüksek rakımlarda performans düşüşünü engelleyerek özellikle kamyon ve off-road araçlarına ( 4x4 Arazi Araçları ) belirgin bir avantaj saglar.
Turbo'nun faydaları toplanmak istenirse :

  Motorun gücünü ve torkunu arttırır

  Dizel motorların yakıt tüketimini azaltır, zararlı egzoz gazı atıklarını azaltır

  Daha küçük ve hafif motorların kullanılmasına olanak verir

 Turbodan çıkışta sıcaklığı 200 dereceye kadar yükselen hava, Intercooler’a girer ve ortam sıcaklığının yaklaşık 40 derece üzerine kadar soğutularak motora sevk edilir.
Ortalama bir Turbo, 1 dakika içerisinde bir minibüsün iç hacmi kadar havayı dönüşüme uğratır ve bir turbo birkaç saniyede 20.000 rpm 'den 35.000 rpm'ye çıkabilir.
motor devri ise maksimum 9 000 rpm dir motor stop edildiği anda motorun yağlama sistemi durur fakat turbo yüksek devirli olduğu için hemen duramaz turbo bu anda motordan yağ gelmediği için durana kadar yağsız çalışacaktır bu turbonun yataklarına zarar görür ve kısa bir zamanda turbonun arızalanmasına sebep olur motoru durdurmadan önce 5-10 saniye bekleyin.

İLETİŞİM
0544 644 1962

İntercooler

  Triger Kayışı
  El Freni Sistemi
  Firen Yağları
  Polen Filtresi
 
ASR Nedir
  LPG nin Bilinmeyenleri
  Motor un Toplanışı (Video)

  Motor un Çalışması (Video)
  ABS Fren Sistemi
  4 Mevsim Antifiriz Olmalı
  Soğutma Sistemi

  Silindir contası neden yanar



Hava filtreleri

   Sık kullanılanlara ekle
  ABS Sorgulama
  Bilgi Edinme Formu
  İller Arası Mesafeler
  Satılık Araçlar

Aktif Ziyaretçi    2
Bugün Tekil139
Ayrıntıları Gör

Ana Sayfa | Hizmetler | Referanslar | Hakkında | Duyurular | Site Haritası | İletişim

 35864
 Copyright 2008-2010 yasinoto.com. All Rights Reserved.

Design   O. Toprak